固含量、初粘力、粘度以及糊化温度是衡量粘合剂质量的重要指标。

    ①固含量

    粘合剂的固含量应根据设备精度、运行速度及原纸实际情况来确定，一旦高速宽幅瓦楞纸板生产线的车速达到200米／分钟以上，就要求粘合剂的固含量一定要高，水与淀粉的比例通常在2.5：1至3：1之间。粘合剂固含量高，水分就相对减少，较少的上胶量即可保证瓦楞纸板的粘合，并且在瓦楞纸板加工过程中水分变化较小，可以减轻瓦楞纸板翘曲现象。如果企业设备精度低、车速慢、原纸容易透，粘合剂的固含量就要低一点，否则会造成瓦楞纸板脱胶、糊线品化及爆线等质量问题。

    ②初粘力

    初粘力足保证瓦楞纸板粘合及提高车速的关键。在瓦楞纸板生产中，加大原纸预热面积，或者在制作粘合剂时添加交联剂和分别在主体与载体罐中增加硼砂，以及提高粘合剂固含量，都可以使粘合剂涂布后在较短的时间内开始产生粘合力并且其粘力可以破坏纸面纤维。

    ③粘度

    粘合剂粘度越低，流动性就越好。粘合剂流动性决定了粘合剂的渗透性、上胶的均匀度和胶量大小，直接影响到车速、纸板粘合、纸板平整度及强度。对于粘合剂的流动性认识，不是粘合剂中淀粉所占比例越高，流动性就会越差，高固含量的粘合剂通过调整配制工艺，也可以保持很低的粘度。

    一般情况下，粘合刺在循环使用中，其粘度每通过循环泵一次，就会有降低的趋势，此时，应加入新制作的粘合剂混合使用。

    ④糊化温度

    糊化温度是指把淀粉粘合剂变成糊浆时所需的初始温度，粘合剂的糊化温度是保持高速生产的关键因素之一。

    解决粘合剂的糊化温度问题，除了通过调整烧碱用量及加热的方法外，适当加入一些添加剂也可起到同样的效果。糊化温度不能太低，太低会造成粘合剂在循环过程中糊化而影响粘合剂的流动性，应根据季节变化来调整粘合剂的糊化温度，冬季可将糊化温度调低至55℃～60℃，夏季则可将糊化温度调高至61℃～66℃。

    3.蒸汽

    蒸汽供应与瓦楞纸板生产线的快慢及走纸宽度有直接的关系，车速越快，纸幅越宽，所需蒸汽供应量越大，也就是蒸汽供应压力越高；反之则越小。另外，要解决好进汽与回水之间的压力差问题，一般而言，在预热器进注与从预热器里排出的冷凝水的压力差为2kg／cm2－2.5kg／cm2，小于这一范围，会造成供汽不足，超出这一范围，会造成预热器积水。

    法

    1.生产合理排程及优化的修边方法

    瓦楞纸板生产线生产排程时需要遵循同纸质、同幅宽原纸放在一起生产，还要考虑到瓦榜纸箱的尺寸因素，以使瓦楞纸板生产线所产生的废料最少为原则，原纸幅宽按照由宽到窄安排生产，尽量降低换纸、换单次数。

    经过测定，低克重原纸的热收缩率大约为1.25%，按照此比例修边为最理想状态。在选择最佳的原纸幅宽时应在瓦楞纸箱尺寸、原纸更换、订单交货期顺序、订单数量等因素之间找到一个平衡点，使修边面积最小化。目前很多企业采用ERP系统来实现合理的生产排程及优化的修边工作，达到了节约用纸、减少损耗的目的。

    2.有效控制粘胶线的宽度

    在欧美国家，对瓦楞纸箱的质量检查中，最重要的一条就是对瓦楞纸板粘胶线宽度的检查。控制粘胶线的宽度有两个方面：一是单面机、上胶机准确、精密、均匀地来上胶是控制粘胶线宽度的主要因素。其次，粘合剂的质量要高。在实际生产中，如果遇到上胶不均匀或担忧脱胶现象的发生，就依靠加大粘胶线的宽度来提高粘合效果，结果导致瓦楞纸板上胶量大，出现纸板发软、透楞现象，造成大量废品产生。

    3.列出废品的分类，找出废品减少的方法

    在生产中，主要会在以下方面造成瓦楞纸板生产线废品的产生：

    ①原纸纸卷外层破损

    对原纸进行入厂检验，如果发现由于运输造成原纸损坏，应予以扣重。原纸在库房储存和厂内搬运中，要小心处理，避免原纸纸卷外层破损。

    ②残卷损耗

    在原纸纸卷安装过程中要避免原纸卷芯被损坏。作为残卷要集中在一起进行管理，使得残卷能在适当状态下使用。

    为了用完残卷，通常这类残卷中剩余的原纸数量实在太少以至不必再次使用，瓦楞纸板生产线的操作人员会做出生产过剩的决定，作为管理者，尽量不要给操作人员过多的压力去用完剩余的残卷，以免产生不必要的废品浪费。

    ③换纸轴及引纸损耗

    在单卷瓦楞原纸或箱纸板用完后，由卷轴将其下机，同时南另一卷轴将一新卷瓦楞原纸或箱纸板自动上机。卷轴换轴时整个生产线还是连续运转的，但在换卷处生产的瓦楞纸板为不合格品。由于企业的设备不同，出现的损耗也不同，一般情况下损耗约占原纸的0.6%～1.0%。

    每批产品因规格不同，在生产时需重新引纸，开机初始，为非正常生产，所产出的纸板为不合格品，因企业的生产设备不同，损耗率差异较大，此段损耗率约占原纸的0.9%～1.7%。

    ④生产过剩

    生产过剩的产品在许多企业将其列入合格品中。其实这部分产品在流转过程中的价值不一定得到体现，跟换纸轴及引纸损耗一样，对企业来说比较容易忽视，这方面需要企业从中挖潜，降低消耗。

    ⑤物流运输损坏

    瓦楞纸板物流运输方式需注意，要尽量使用输送地辊运输纸板，并且在输送地辊和堆码底部之间使用木板，避免底部瓦楞纸板损坏。

    ⑥质量事故造成纸板报废

    纸板质量问题主要表现在脱胶和翘曲问题上，翘曲可以通过正反压及喷雾进行后处理得以改善，但脱胶的瓦楞纸板几乎都要报废。

    良好的粘合应是纸和粘合剂牢固结合，将其剥离时，撕裂的应是纸的纤维，而不应是粘合剂脱开。瓦楞纸板脱胶问题可能贯穿在整条粘合线上，或只在边缘，或只在中间。在制订解决方案前，要找到发生问题的根源，杜绝问题的再发生。如在使用进口纸和生浆瓦楞原纸进行生产时，极容易发生脱胶问题，这就需要对粘合剂、蒸汽喷淋装置、预热机的纸幅包覆表面等操作适当调整，跟踪技术参数和瓦楞纸板粘合效果，寻求最佳工艺技术控制状态。

    环

    这里主要是指温度保证和水分控制。原纸要变形必须具备温度和水分这两个外部条件，粘合剂要糊化和固化需要温度支持，瓦楞纸板的强度需要水分保障。

    瓦楞纸板生产线的温度保证是由蒸汽提供的，与瓦楞纸板生产线的速度和蒸汽压力相关，对应关系为：

    可见，要确保温度，必须达到规定的蒸汽压力，而且蒸汽管路系统的疏水装置也非常重要。因为原纸及单面纸板通过各预热器后，要带走大量热量，一部分饱和水蒸汽就会变成冷凝水，这一部分冷凝水必须及时排出，否则就要影响到预热器的温度。

    水分控制在瓦楞纸板生产线中非常重要，是决定纸板平整度和强度指标的重要因素。预热机足瓦楞纸板生产线操作人员唯一能够将水分从原纸中清除的可靠工具。据估计，最有可能影响水分清除效果的因素是瓦楞纸板生产线的生产速度，以及通过预热机时纸幅的包覆程度。

    烘干板的温度对形成的瓦楞纸板的含水量影响很大。烘干板的加热板一般分为三组，每组分别由四块、五块、六块加热板组成。每一组加热板都设有调压阀，用来调整进入加热板的蒸汽压力，从而改变加热板的温度，使之生产出高品质的瓦楞纸板。

    增加水分主要是要依靠设备喷雾和喷水装置来实现。另外，粘合剂中的水分也对瓦楞纸板的含水率产生重要影响，这个环节不容忽视。